沖擊壓路機的開發應用，加速了巖土工程壓實技術的發展，為解決路基質量隱患問題提供了一種新思路：如有效地減少路基的工后沉降與差異沉降，保證路堤的整體穩定性；對碾壓成型路基的路床、路堤進行檢驗性追加沖碾遍數。

 

　　提高了路基的整體強度與均勻性；對濕陷性黃土地基或軟弱地基進行沖擊碾壓的填前處理，使地基滿足承載力與穩定的要求；對砂石路面、水泥混凝土路面等舊路應用沖擊碾壓技術進行改建，可加快施工進度，達到工程質量要求等等。目前國內除*少省、市、自治區外，絕大部分外都已應用沖擊碾壓技術。
 

　　沖擊碾壓技術特點

 

　　沖擊壓路機以非圓形輪沿地面對土石材料進行靜壓、搓揉、周期性沖擊的連續作業，產生強烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性。

 

　　以25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機在宕渣、砂礫路基上沖擊壓實為例，壓路機按12KM／H速度沖碾30遍后，實測深度O.8m處的平均垂直動土壓力為1366KPA，相當于對地面產生沖擊力200T—250T，產生的沖擊功能達到*重型擊實功，可使地下深層土體的密實度不斷累積增加，達到重型標準90％以上壓實度。有些土石材料性狀有效壓實厚度達1.5M，比現有振動壓實機械有更好的壓實功效，使被沖壓的土石填料更接近于彈性狀態。