廣巴高速路床沖擊碾壓施工方案

　　一、工程概況：

　　廣巴高速公路設計要求路基填土高度大于3米的路段，在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進行補強壓實，改善因路堤不均沉降而帶來的病害，減少路基完工后的總沉降量，提高路基的整體穩定性與抗變形能力。

　　LJ10合同段共有7段路基填筑需進行路床沖擊碾壓，分別是K71+868.1～K71+910段、K72+201～K72+290段、K72+822.5～K72+956.5段、K74+750～K74+775.5段、K74+983.5～K75+500.5段、K76+413～K76+465段,沖擊碾壓面積合計27823㎡,補壓增加填方約1947.6㎡。

　　二、沖擊碾壓施工方法

　　1、工作原理：路床沖擊碾壓是在路堤普通分層填筑至下路床頂面后的檢驗性補強壓實。沖擊碾壓是采用非圓形（三邊梅花形）雙輪滾動產生沖擊與搓揉作用相結合的新型壓實技術，其原理是將當前振動壓實的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率，壓實機的高能量可對填料作深層壓實，大大地增加了對土石方的壓實功能，從而可減少路堤施工后沉降，提高路基的穩定性與抗變形能力。

　　2、沖擊碾壓機械：選用三邊形沖擊壓路機，沖擊能量為25KJ，工作速度10～15Km/h(沖擊壓實機的工作速度應不小于10km/h)，壓實寬度2×1000mm，有效壓實厚度為1.0m,壓實深度為5m。

　　3、沖擊碾壓施工參數：根據施工圖設計的要求和廣巴路LJ9合同段試驗段的沖擊碾壓施工參數，結合本合同段填料的組成等因素進行檢驗性補壓，填料類型為土，沖碾方式為沖擊、揉搓式碾壓，碾壓遍數為15～20遍（沖壓機往返一圈沖壓4米寬為一遍），壓實度按規定值大1%，路堤下沉量不大于5～7㎝。