近年來，隨著路基施工要求的增高，沖擊壓路機的運用也越來越普遍。許多人對沖擊壓路機這種機械，還是存在著一知半解的的情況。什么是沖擊壓路機？沖擊壓路機碾壓多少遍好呢？

 

　　沖擊壓路機又名沖擊壓實機、沖擊碾壓機，沖擊壓路機是隸屬于壓路機的一種新型的拖式壓路機，其沖擊輪形狀似為梅花版型，又叫梅花碾。需要在裝載機的帶動下才能工作，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實。沖擊式壓實機于20世紀50年代由南非AubreyBerrange公司提出，在20世紀70年代至80年代成為一種成熟的可供實用的非圓滾動壓實機械，上世紀90年代開始向全球推廣深受廣大客戶的喜愛。

 

　　實際上，即使一整個輪回仍會有約0.26m的間隙以及部分輪輻不能完全壓實，由于沖擊碾壓施工沖擊碾壓達到的是整體沉降效果，輪痕周邊以后附帶沉降效果，因此，剩余的0.26m的間隙基本都可暫時忽略。

 

　　而且，沖擊碾壓施工沖擊碾壓施工還有遍數的要求，用戶只要按照正確的沖擊壓實路線走法，即可將完全這些問題排除，而具體的沖擊壓實遍數除了要看具體要求外，還要看設備型號、施工現場土質情況以及含水量大小等等具體而定。

 

　　沖擊壓路機不同于常規壓路機的原因是它通過非圓形輪（三邊形輪或五邊形輪）的沖擊，連續對土、石材料進行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業。其產生強烈的沖擊波，并向地下深層傳播，通過低頻大振幅的沖擊，壓實土體。