魯南高鐵菏澤至曲阜段沖擊壓路機施工案例
 

開工建設的為菏澤東站框架橋地基管樁加固，橋長61米，樁徑40cm，樁長23-24m。為減少施工噪音污染，管樁采用靜壓法施工，依靠設備自身及配重壓入土層。
 

菏澤東站為菏澤地區新客站，設于日蘭高速南側，倉南路以西東魚河以東，定陶區桶子河村附近。車站距離菏澤市區 7.6km，距離定陶區城 12.7km。
 

據了解，魯南高鐵東起青連鐵路日照西站，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤、蘭考，在蘭考南站接軌鄭徐客專，全長494公里，總投資750億元，設計時速為350公里/小時，在我市境內分菏澤至曲阜段與菏澤至蘭考段，全長115.9公里。

其中：菏澤至曲阜段長72.0公里，途經巨野縣、鄆城縣、牡丹區、開發區，設巨野北站、菏澤東站，投資約136億元，預計2022年實現通車；菏澤至蘭考段長43.9公里，途經開發區、定陶區、牡丹區、曹縣、東明縣，設曹縣莊寨站，投資約41億元。
 

該項目通車后，將結束菏澤不通高鐵的歷史，菏澤到濟南僅需1小時。同時該項目與雄商高鐵在菏澤實現十字交匯，將有效解決、魯西南及中原地區群眾快速出行問題，助推魯西南地區的經濟發展。
 

魯南高速鐵路菏澤至曲阜段中國中鐵四家子公司施工，除中鐵十局以外此次一塊施工的子公司還有，中鐵一局，中鐵二局，和中鐵三局

QHTJ-1標段:中鐵三局集團有限公司

QHTJ-2標段:中鐵一局集團有限公司

QHTJ-3標段:中鐵二局集團有限公司

QHTJ-4標段:中鐵十局集團有限公司